Awọn ẹya Hub 513121, Ti a lo si Buick, Cadillac, Chevrolet
Kẹkẹ Hub Unit 513121 fun Buick, Cadillac, Chevrolet
Apejuwe
Ẹka ibudo 513121 ni ọpa ti o ni fifọ ti o pese asopọ ti o ni aabo ati iduroṣinṣin si kẹkẹ. Spindle yii ṣe iranlọwọ lati ṣe atilẹyin awọn bearings rogodo ati ṣiṣẹ bi ijoko fun flange kuro ti ibudo ati awọn edidi. Ni Tan, awọn flange ni awọn iṣagbesori ojuami fun awọn boluti ti o oluso awọn ibudo kuro si awọn ọkọ ká idadoro eto. Awọn boluti wọnyi ni aabo aaye ibudo ni aaye, pese iduroṣinṣin ti o pọju ati iṣẹ.
Ni afikun si spindle, flange, rogodo bearings ati boluti, 513121 kẹkẹ ibudo ẹya awọn edidi ti o ga didara ti o pa awọn ibudo ibudo free of eruku, idoti ati idoti. Awọn edidi ṣe aabo fun ẹyọkan lati idoti, ni idaniloju iṣiṣẹ dan ati igbesi aye gigun ti awọn biari bọọlu.
Ẹka ibudo 513121 tun ni ipese pẹlu sensọ ese ti o gba data pataki lati kẹkẹ lakoko ti o n ṣe abojuto gbigbe kẹkẹ. Sensọ jẹ apakan pataki ti ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, pese alaye to ṣe pataki si ẹrọ kọnputa lori ọkọ, ti n mu awọn awakọ laaye lati ṣe awọn ipinnu alaye nipa bii wọn ṣe wakọ.
Nigbati o ba de si agbara, apejọ ẹyọ 513121 jẹ apẹrẹ lati koju awọn ipo oju ojo to gaju ati awọn agbegbe awakọ lile. Awọn agbasọ bọọlu ti ṣelọpọ si boṣewa giga ati awọn edidi rii daju pe ko si ibajẹ ti o wọ inu ẹyọkan naa. Gbogbo awọn paati jẹ apẹrẹ fun igbesi aye gigun ati deede, iṣẹ igbẹkẹle.
Ṣe akanṣe gbigbe pataki - pese OEM ati iṣẹ ODM, Akoko Asiwaju iyara. Pese Iṣẹ iduro-ọkan ati Ijumọsọrọ Imọ-ẹrọ, awọn ọja ni kikun fun ile-iṣẹ lẹhin ọja.
513121 jẹ 3rdApejọ ibudo ibudo ni eto ti awọn bọọlu olubasọrọ igun ila meji, eyiti o lo lori ọpa ti a fiweranṣẹ ti kẹkẹ adaṣe, ati pe o ni spindle splined, flange, balls, edidi, sensọ & boluti.
Kẹkẹ Ipele Unit 513121 Fun Buick, Cadillac, Chevrolet
| Oriṣi Gen (1/2/3) | 3 | |
| Ti nso Iru | Bọọlu | |
| ABS Iru | Sensọ | |
| Kẹkẹ Flange Dia (D) | 145.5mm / 5.728ninu | |
| Kẹkẹ Bolt Cir Dia (d1) | 115mm / 4.528ninu | |
| Kẹkẹ Bolt Qty | 5 | |
| Kẹkẹ Bolt Awọn ila | M12× 1.5 | |
| Spline Qty | 33 | |
| Pilot Brake (D2) | 70.6mm / 2.78ninu | |
| Pilot Kẹkẹ (D1) | 70.1mm / 2.76in | |
| Aiṣedeede Flange (W) | 42.06mm / 1.656ninu | |
| Mtg Bolts Cir Dia (d2) | 116mm / 4.567in | |
| Mtg Bolt Qty | 3 | |
| Mtg Bolt Awọn ila | M12× 1.75 | |
| Mtg Pilot Dia (D3) | 91.25mm / 3.593ninu | |
| Ọrọìwòye | Pẹlu Irin ati agekuru Pasitik | |
Tọkasi iye owo awọn ayẹwo, a yoo yi pada si ọ nigbati a ba bẹrẹ iṣowo iṣowo wa. Tabi ti o ba gba lati gbe ibere idanwo rẹ fun wa ni bayi, a le fi awọn ayẹwo ranṣẹ ni ọfẹ.
A jẹ olupilẹṣẹ kẹkẹ ibudo ọkọ ayọkẹlẹ auto ati olupese, awọn bearings hobu kẹkẹ ti o wulo fun awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọja ti o han lori oju opo wẹẹbu jẹ apakan nikan ti awọn ọja ile-iṣẹ wa. Ti o ko ba le rii ọja ti o fẹ, jọwọ sọ fun wa ati pe a yoo firanṣẹ awọn solusan imọ-ẹrọ ati awọn ibeere lọtọ.
ọja Akojọ
TP le pese 1st,2nd, 3rdAwọn ẹya Hub iran, eyiti o pẹlu awọn ẹya ti awọn bọọlu olubasọrọ ila ila meji ati awọn rollers tapered laini meji mejeeji, pẹlu jia tabi awọn oruka ti kii ṣe jia, pẹlu awọn sensọ ABS & awọn edidi oofa ati bẹbẹ lọ.
A ni diẹ sii ju awọn nkan 900 ti o wa fun yiyan rẹ, niwọn igba ti o ba fi awọn nọmba itọkasi ranṣẹ si wa bii SKF, BCA, TIMKEN, SNR, IRB, NSK ati bẹbẹ lọ, a le sọ fun ọ ni ibamu. O jẹ ibi-afẹde TP nigbagbogbo lati pese awọn ọja ti o munadoko ati awọn iṣẹ to dara julọ si awọn alabara wa.
Atokọ isalẹ jẹ apakan ti awọn ọja tita to gbona, ti o ba nilo alaye ọja diẹ sii, jọwọ lero ọfẹ lati kan si wa.
FAQ
1: Kini awọn ọja akọkọ rẹ?
Aami ti ara wa "TP" ti wa ni idojukọ lori Awọn atilẹyin Ile-iṣẹ Shaft Drive, Awọn Ipele Hub & Awọn Biarin Wili, Idimu Tu Bearings & Hydraulic Clutch, Pulley & Tensioners, a tun ni Tirela Ọja Tirela, awọn apa ile-iṣẹ adaṣe adaṣe, ati bẹbẹ lọ.
TP nfunni ni ọpọlọpọ awọn bearings fun ile-iṣẹ adaṣe pẹlu ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn bearings roller, awọn abẹrẹ abẹrẹ, awọn bearings titari, awọn bearings rogodo, awọn bearings olubasọrọ angula, awọn bearings rola iyipo, awọn iyipo iyipo iyipo, awọn bearings rola ati bẹbẹ lọ.
2: Kini Atilẹyin ọja TP?
Ni iriri aibalẹ pẹlu atilẹyin ọja TP wa: 30,000km tabi awọn oṣu 12 lati ọjọ gbigbe, eyikeyi ti o de laipẹ. A ni ileri lati rẹ itelorun pẹlu awọn ọja wa. aṣa ile-iṣẹ wa ni lati yanju gbogbo awọn ọran alabara si itẹlọrun gbogbo eniyan.
3: Ṣe awọn ọja rẹ ṣe atilẹyin isọdi? Ṣe Mo le fi aami mi sori ọja naa? Kini apoti ọja naa?
TP nfunni ni iṣẹ ti a ṣe adani ati pe o le ṣe akanṣe awọn ọja ni ibamu si awọn iwulo rẹ, gẹgẹbi gbigbe aami tabi ami iyasọtọ rẹ sori ọja naa.
Iṣakojọpọ le tun jẹ adani ni ibamu si awọn ibeere rẹ lati baamu aworan ami iyasọtọ rẹ ati awọn iwulo. Ti o ba ni ibeere ti adani fun ọja kan pato, jọwọ kan si wa taara.
4: Bawo ni pipẹ akoko asiwaju ni gbogbogbo?
Ni Trans-Power, Fun awọn ayẹwo, akoko asiwaju jẹ nipa awọn ọjọ 7, ti a ba ni ọja, a le firanṣẹ lẹsẹkẹsẹ.
Ni gbogbogbo, akoko idari jẹ awọn ọjọ 20-30 lẹhin gbigba isanwo idogo naa.
5: Iru awọn ọna isanwo wo ni o gba?
Awọn ofin isanwo ti o wọpọ julọ lo jẹ T/T, L/C, D/P, D/A, OA, Western Union, ati bẹbẹ lọ.
6: Bawo ni lati ṣakoso didara naa?
Awọn iṣedede aiṣedeede wakọ iṣakoso didara wa ni gbogbo igbesẹ, lati orisun ohun elo si ifijiṣẹ. Gbogbo awọn ọja TP ni idanwo ni kikun ati rii daju ṣaaju gbigbe lati pade awọn ibeere iṣẹ ati awọn iṣedede agbara.
7: Ṣe Mo le ra awọn ayẹwo lati ṣe idanwo ṣaaju ki Mo to ra ni deede?
Nitootọ, a yoo ni inudidun lati fi apẹẹrẹ ọja wa ranṣẹ si ọ, o jẹ ọna pipe lati ni iriri awọn ọja TP. Fọwọsi fọọmu ibeere wa lati bẹrẹ.
8: Ṣe o jẹ olupese tabi ile-iṣẹ Iṣowo?
TP jẹ mejeeji olupese ati ile-iṣẹ iṣowo fun awọn bearings pẹlu ile-iṣẹ rẹ, A ti wa ni laini yii fun diẹ sii ju ọdun 25 lọ. TP ni akọkọ dojukọ lori awọn ọja didara oke ati iṣakoso pq ipese to dara julọ.
