Ti a ṣe ti a ṣe fun ọja UK - TP Ere jara awọn ẹwọn ibudo kẹkẹ nla: wiwakọ ọjọ iwaju pẹlu igbẹkẹle ati awọn anfani idiyele
Awọn aaye irora ti ile-iṣẹ ikoledanu UK ati awọn solusan TP
Ni UK, diẹ sii ju awọn oko nla 500,000 rin irin-ajo laarin awọn opopona ati awọn opopona ilu ni gbogbo ọjọ, ni atilẹyin ọna igbesi aye pq ipese ti eto-ọrọ aje karun ti o tobi julọ ni agbaye. Bibẹẹkọ, awọn ipo oju ojo lile, awọn ipo opopona eka ati awọn idiyele iṣẹ ti nyara ti jẹ ki awọn alakoso ọkọ oju-omi kekere ti n beere diẹ sii ni yiyan awọn apakan. Gẹgẹbi olupese agbaye pẹlu awọn ọdun 20 ti iriri ni aaye ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, TP Group ti ṣe ifilọlẹ lẹsẹsẹ ti iṣẹ-eru.kẹkẹ ibudo sipo fun oko nlapẹlu awọn oye ti o jinlẹ sinu ọja UK, ti n ṣe atunkọ idiwọn iye ti ohun elo gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu imọ-ẹrọ konge, pq ipese ifaramọ ati awọn iṣẹ adani.
TP-Ikoledanu jarakẹkẹ ibudo kuro: Mẹrin mojuto anfani apẹrẹ fun British ṣiṣẹ awọn ipo
✅ Igbesi aye iṣẹ gigun pupọ labẹ awọn ipo iṣẹ to gaju
- Eto gbigbe deede: Awọn irin biirin chrome carbon-giga ni a lo, ati akoonu aimọ ti dinku nipasẹ ilana igbale igbale, ati igbesi aye rirẹ pọ si nipasẹ 40%
- Imọ-ẹrọ lilẹ ti o ni agbara mẹta: Itọsi TP-SH4500 oruka lilẹ idapọmọra, ipele aabo IP69K, ni imunadoko ni ifọle ti pẹtẹpẹtẹ ibajẹ lori awọn ọna iyọ ni UK ni igba otutu
- Atunṣe iṣaju iṣaju ti oye: Ṣọpọ algorithm iṣaju iṣaju iṣaju iṣaju iṣaju German SCHAEFFLER lati rii daju pe imukuro axial jẹ ≤0.05mm laarin awọn ibuso 500,000
✅ Atilẹyin ibamu: Ijẹrisi ọna asopọ ni kikun lati iṣelọpọ si ifijiṣẹ
- UKCA & ECE R90 iwe-ẹri meji: Pade awọn iṣedede wiwọle paati ọkọ ayọkẹlẹ tuntun lẹhin Brexit
- ISO 9001/TS 16949 iṣakoso eto: Ile-iṣẹ Rayong ni Thailand ati ipilẹ Changzhou ni Jiangsu ni akoko kanna ṣe ilana ilana iṣelọpọ odo
- Eto iṣapeye owo idiyele BREXIT: Ipin irọrun ti awọn agbegbe iṣelọpọ orisun-meji ti China-Thailand, awọn idiyele agbewọle okeerẹ dinku nipasẹ 12-18%
✅ Ni kikun agbegbe awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ: Ojutu iduro kan fun awọn ami iyasọtọ akọkọ
- Boya o nilo jara DAF XF, Scania R450, tabi awọn ami iyasọtọ ti n yọju bii Sinotruk HOWO, TP pese diẹ sii ju awọn awoṣe ibaramu 200:
- Ipari axle boṣewa Yuroopu: TP-WHU5100 (fun Mercedes Actros iwaju axle)
- Ibugbe kẹkẹ jakejado Amẹrika: TP-WHU5200 (fun Kenworth T680 axle ẹhin)
- Pataki fun awọn oko nla agbara titun: TP-WHU5300 (fun awọn oko nla ina mọnamọna pẹlu awọn abuda iyipo giga, eto gbigbe ti a fikun)
✅ Ilọpo meji ni iṣakoso idiyele ati iduroṣinṣin
- Apẹrẹ apọjuwọn: ṣe atilẹyin rirọpo iṣọpọ ti sensọ-ara ibudo, fa akoko itọju kuru nipasẹ 60%
- Iṣẹ iṣelọpọ isọdọtun: pese atunkọ paati mojuto ati isọdọtun, dinku idiyele igbesi aye nipasẹ 35%
Awọn alaye imọ-ẹrọ: ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ ti o ṣaṣeyọri ipilẹ ile-iṣẹ
- Ilọsiwaju ninu imọ-jinlẹ ohun elo
- Ilana líle Gradient: líle dada de HRC62, mojuto ṣe itọju lile lile HRC50, ati pe resistance ikolu ti pọ si nipasẹ awọn akoko 3
- Imọ-ẹrọ Nano-plating: ohun elo ti ohun elo ti a bo PLATIT P3e, olùsọdipúpọ edekoyede dinku si 0.08
- Ti o muna ijerisi eto
Iye alabara: atilẹyin ọmọ ni kikun lati rira si iṣẹ ati itọju
- Iyasoto solusan fun B-opin onibara
- Awọn iṣẹ atilẹyin OEM: ṣe atilẹyin idagbasoke idagbasoke tiibudo sipoati TP-BRK8000 idaduro awọn ọna šiše
- Ọja lẹhin-tita: awọn iṣẹ adani ati idanwo ayẹwo le pese
- Atilẹyin imọ-ẹrọ: pese awọn ilana fifi sori ẹrọ ati itọnisọna latọna jijin
Ifowosowopo irú: Awọn wun ti a British eekaderi omiran
Ipilẹṣẹ alabara:Awọn ile-iṣẹ gbigbe pq tutu 3 ti o ga julọ ni UK, ti n ṣiṣẹ awọn ọkọ nla Volvo FMX 300+
Ipenija:Imuju kẹkẹ loorekoore nyorisi ikuna ti iṣakoso iwọn otutu igba otutu, pẹlu apapọ pipadanu lododun ti o ju £ 220,000 lọ.
Ojutu TP:
Idagbasoke adani ti TP-WHU5150 kẹkẹ iwọn otutu kekere (-50℃ ~ 150℃ girisi iwọn otutu jakejado)
Eto itaniji iwọn otutu ni afikun (ṣepọ si eto iṣakoso ọkọ oju-omi kekere nipasẹ ọkọ akero CAN)
Awọn abajade: Awọn oṣu 18 ti akoko isinmi ti ko gbero, 15% ẹdinwo lori awọn ere iṣeduro lati Lloyd's
Ṣiṣẹ ni bayi: Gba ojutu iye iṣowo rẹ
Boya o jẹ:
Olupese Ipele 1 n wa awọn omiiran si iwe-ẹri UKCA
Oniṣẹ Fleet ti o nilo lati mu awọn idiyele igbesi-aye pọ si
OEM olupese gbimọ lati faagun sinu titun agbara ikoledanu oja
Ẹgbẹ TPawọn ipese:
✅ Idanwo ayẹwo ọfẹ
✅ Ọpọ rira awọn ẹdinwo tiered
✅ Iṣẹ atilẹyin ọja
KaaboolubasọrọTP fun alaye siwaju sii!
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-28-2025
